LuatVietnam

Lược đồ | Xe đã qua sử dụng

Tổng số 4 bản ghi | Cập nhật đến: 11-Aug-2023

HƯỚNG DẪN
blue-check 20/2/2019 Cách xác định "năm nhập khẩu" để tính tuổi xe đã qua sử dụng English attachment
(Công văn số 1417/BGTVT-KHCN)

Theo quy định tại mục II.9.d Phụ lục I Nghị định 69/2018/NĐ-CP, các loại ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc,...đã qua sử dụng quá 5 năm, tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu sẽ bị cấm nhập khẩu. Xem thêm

Theo Công văn này, "năm nhập khẩu" xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc,... được căn cứ theo quy định tại khoản 8 Điều 18 Thông tư 38/2015/TT-BTCstatus2 , theo đó "năm nhập khẩu" là thời điểm xe cập cảng hoặc đến cửa khẩu được xác định như sau:

- Nếu xe nhập cảnh khai hải quan điện tử, ngày đến cửa khẩu là ngày xe đến cửa khẩu theo thông báo của hãng vận tải trên Hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan.

- Nếu xe nhập cảnh khai hải quan thủ công, ngày đến cửa khẩu là ngày cơ quan hải quan đóng dấu lên bản khai hàng hóa nhập khẩu tại cảng dỡ hàng trong hồ sơ phương tiện nhập cảnh (đường biển, hàng không, đường sắt) hoặc ngày ghi trên tờ khai phương tiện vận tải qua cửa khẩu hoặc sổ theo dõi phương tiện vận tải (đường sông, đường bộ).

Đối với cả 2 phương thức trên đều có thể mở tờ khai hải quan trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày hàng đến cửa khẩu.

Việc xác định năm nhập khẩu như nêu trên hiện đã được áp dụng đối với ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi đã qua sử dụng theo quy định tại Thông tư liên tịch 03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCAstatus1 .

blue-check 5/6/2013 Về thuế suất và mã HS của vỏ xe đã qua sử dụng
(Công văn số 7165/BTC-TCHQ)

Theo Danh mục hàng hóa XNK ban hành tại Thông tư 156/2011/TT-BTCstatus1 và Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành tại Thông tư 193/2012/TT-BTCstatus1 thì mặt hàng "săm lốp ôtô bằng cao su đã qua sử dụng, không còn giá trị sử dụng như mục đích ban đầu, không thể sử dụng lại hoặc đắp lại để sử dụng cho phương tiện vận tải, dùng để sản xuất nhiên liệu phục vụ sản xuất kính xây dựng" thuộc nhóm 40.04, mã số 4004.00.00, thuế nhập khẩu ưu đãi 3%.

THAM KHẢO
blue-check 11/8/2023 Có được tái nhập phụ tùng xe đã qua sử dụng để điều tra lỗi sản phẩm? English attachment
(Công văn số 5332/BCT-XNK)

Văn bản đề nghị Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải góp ý kiến để Bộ Công thương báo cáo Thủ tướng xem xét, giải quyết kiến nghị của Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam xin được tái nhập để điều tra lỗi và cải tiến sản phẩm đối với một số linh kiện, phụ tùng xe máy đã xuất khẩu và đã qua sử dụng. Xem thêm

Hiện nay, linh kiện, phụ tùng xe đã qua sử dụng có mã HS thuộc nhóm 8714 thuộc Danh mục phương tiện đã qua sử dụng cấm nhập khẩu quy định tại Thông tư số 12/2018/TT-BCTstatus2 và Thông tư số 08/2023/TT-BCT .

Các trường hợp nhập khẩu hàng hóa thuộc diện cấm nhập khẩu nhằm mục đích đặc dụng, bảo hành, phân tích, kiểm nghiệm, nghiên cứu khoa học, y tế,... phải được Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định cấp phép (khoản 3 Điều 5 Nghị định 69/2018/NĐ-CP ).

XEM THÊM
blue-check 30/10/2014 Về việc xử lý lô hàng lốp xe đã qua sử dụng tồn đọng tại Cảng Hải Phòng
(Công văn số 13182/TCHQ-GSQL)

Văn bản hướng dẫn Cục Hải quan thành phố Hải Phòng xử lý các lô hàng trên bản lược khai hàng hóa nhập khẩu là lốp, lốp đã qua sử dụng hiện đang tồn đọng tại cảng Hải Phòng mà không xác định được chủ sở hữu, người nhận hàng đã từ chối nhận hàng do không ký hợp đồng (lô hàng nêu tại điểm 1.3 công văn số 231/TCHQ-GSQL ngày 12/9/2014 của Tổng cục Hải quan)